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O Chevette, carro fabricado pela norte-americana Chevrolet até o ano de 1989, é um dos carros favoritos para se fazer o tuning. O tuning é a arte de aperfeiçoar o carro original, com o implemento de novo motor, nova carroceria para deixá-lo mais leve, nova pintura, sistema de som com muitos decibéis, além de vários acessórios, que podem ser comprados ou projetados especialmente para o dono do carro. Alguns tuners, como são chamadas as pessoas que “tunam” os seus automóveis, usam peças de outros veículos para tunar a sua máquina. Eles demonstram a personalidade do seu dono, e podem se tornar agressivos, simpáticos, humildes ou rebuscados.

O carro escolhido geralmente é o Chevette porque ele possui baixo custo e a manutenção é mais barata. Portanto, os equipamentos usados para tuná-lo custam mais caro que o próprio automóvel. Outro motivo para escolhê-lo é o seu desenho sem muitas curvas, o que o torna especial para mexer na lataria.

A primeira coisa a se fazer para tunar um Chevette, é escolher a cor com a qual ele será pintado. Tons escuros e fortes estão na moda como o amarelo, o laranja, o verde, o vermelho e o azulão. No entanto, antes de mandar pintá-lo, escolha uma funilaria de confiança, de preferência com boas referências. Você também pode fazer desenhos na lataria, como chamas, dragões, mulheres ou o que vier à cabeça.

Depois, você pode rebaixar o carro e colocar saias para que ele fique mais esportivo. Se quiser, opte por um aerofólio, que o deixa com um ar futurístico, geralmente da cor da carroceria.

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A expressão “tuning”, do inglês personalização, otimização e afinação não tinha muitos adeptos no Brasil até o lançamento do filme hollywoodiano Velozes e Furiosos em 2001, que mostra uma competição entre carros tunados. Até então, não existiam equipamentos o suficiente para se fazer uma personalização completa do carro no Brasil. Porém, após o lançamento do filme, esse mercado cresceu bastante e hoje é febre principalmente entre os jovens.

Há pessoas que gastam mais dinheiro para tunar o carro do que o que foi gasto na compra do carro. Isso porque há uma troca em quase todos os equipamentos: rodas, pneus, suspensão, motor, tubos de escape, aparelho de som e tudo o que for possível ser mudado. A carroceria ganha nova pintura e novos adereços como adesivos, saias e asas.

O importante é que o carro ganhe um ar mais esportivo e obtenha melhor desempenho, segurança e beleza. No final, ele deve ser um espelho da personalidade do seu dono e deve ser único e especial entre todos os carros.

Em carros antigos, o tuning é feito para deixar-lhes com o desenho original, porém, incrementados, tanto por dentro quanto por fora. E muito incrementados. Eles ganham motores super potentes com turbo e suspensões baixas para ganharem velocidade, luzes de neón, de xenon e vários acessórios que os tornam chamativos. A lataria ganha nova pintura, com cores e desenhos futurísticos. Um dos componentes principais em um carro tunado é o som, que deve ser escutado a quilômetros de distância, mas claramente, sem chiados.

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