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Posts da Categoria: Sedãs

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Kia Optima 2012

Eleito este ano como o melhor da categoria pelo site cars.com, o Kia Optima chega ao Brasil ainda este ano, como substituto do Magentis, modelo que não emplacou por aqui. O belo design do sedã foi desenvolvido por uma equipe liderada por Peter Schreyer, ex-designer da Audi. Continue lendo… »

Peugeot 207 Passion

O sedã pequeno Peugeot 207 Passion possui 5 versões, com opções de câmbio manual ou automático Tiptronic com 4 marchas e com motores 1.4 ou 1.6 flex. O modelo de entrada do 207 Passion vem com bons equipamentos como direção hidráulica, ar condicionado, vidro elétrico dianteiro e trava com telecomando na chave, enquanto o top de linha vem ainda com bancos de couro, freio ABS e 4 airbags.

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Novo Jetta

Projetado na Alemanha, o Novo Jetta, já é sucesso em todo o mundo. Ele é um modelo sedan médio e vem maior, mais esportivo e com mais conforto.

O novo modelo agora atinge a duas faixas de público. A opção Comfortline, com câmbio automático ou mecânico, vem para agradar consumidores dos veículos mais básicos e categoria média do Toyota Corolla e Honda Civic, com preço sugerido de R$ 69.990. Já a Highline, que vem de encontro com as top de linha destas marcas, sai por R$ 89.520. A Volkswagen tem como objetivo vender mais de 2 mil unidades, por mês, do novo Jetta. Além destes dois modelos, o Chevrolet Vectra também é concorrente do Jetta 2012.

Mas esta “disputa” de mercado é muito boa para os consumidores que com certeza sairão ganhando, pois forçará que os fabricantes de veículos produzam cada vez mais carros com novas tecnologias e melhores acabados.

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Renault Fluence

renault fluenceA montadora francesa Renault substituiu o Mégane pelo Fluence, o mais novo sedã médio da marca. Ele é vendido em duas versões: Dynamique e Privilège. Para conquistar os consumidores dessa categoria, a fábrica dispõe diversos equipamentos de série como: freios ABS, 6 airbags, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, faróis de neblina, ar-condicionado digital, chave-cartão e CD player com MP3.

O design do Fluence lembra o do Mégane, porém, com formas mais arredondadas. Ele é um pouco maior que o seu antecessor, com 4,62 metros de comprimento e entre-eixos de 2,7 metros. A sua traseira é bem alta, o que aumenta o volume do seu porta-malas: 530 litros.

O automóvel tem um ótimo acabamento interno, com duas tonalidades na cabine, além de detalhes cromados, peças bem cortadas e peças emborrachadas tanto no painel quanto no interior das portas da frente. Nas portas de trás, foi usado o plástico.

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